Το Extreme-Rib 698 έχει επιθετικό σχεδιασμό, ο οποίος εκδηλώνεται με τη χαρακτηριστική μορφή βέλους. Ξεκινά με αρκετά στενή πλώρη (είσοδος 55°) και πλαταίνει προοδευτικά μέχρι την πρύμνη. Κύρια γνωρίσματα της γάστρας αποτελούν το υψηλό συνεχόμενο chine και τα τέσσερα παρατροπίδια στην κάθε πλευρά της.
Το σκάφος διαθέτει μπρακέτο 45εκ., το οποίο συμμετέχει στην πλεύση και είναι βιδωμένο στον καθρέφτη. Έχει επιλεγεί αυτός ο τρόπος κατασκευής προκειμένου το σκάφος να μπορεί να δεχθεί και έσω έξω κινητήρα. Τα τρία υψηλότερα παρατροπίδια ξεκινούν λίγο μετά την ακμή της διέδρου και καταλήγουν με ουδέτερη κλίση στο μπρακέτο του σκάφους. Το chine καταλήγει με αρνητική κλίση στο φυσικό τελείωμα της γάστρας, όπως και το χαμηλότερο παρατροπίδιο, που οριοθετεί τη γραμμή πλεύσης του σκάφους στις μεγάλες ταχύτητες. Η γάστρα καταλήγει σε απόλυτη ακμή σε όλο της το μήκος, κάτι που, σε συνδυασμό με το βαθύ V (μεταβλητό deadrise 23-26°), βοηθά ιδιαίτερα στην απόσβεση.
Οι αεροθάλαμοι, ψηλά τοποθετημένοι, δεν συμμετέχουν καθόλου στην πλεύση, αλλά ακόμα και σε στάση, όταν το σκάφος είναι κενό φορτίου, δεν έρχονται σε επαφή με το νερό. Το πάτωμα του καταστρώματος είναι σε ψηλότερο σημείο από τα βρεχάμενα και αυτό έχει αποτέλεσμα την εν στάση αυτοστράγγιση του σκάφους.
Με εξίσου ευφυή τρόπο που ο κατασκευαστής έδωσε όνομα στο σκάφος του (GENE είναι τα αρχικά του ονόματός του, GEorge NEgris) μπορούμε να πούμε ότι σχεδίασε και το κατάστρωμά του, ακολουθώντας τις σύγχρονες απαιτήσεις που επιβάλλουν μεγάλους αποθηκευτικούς χώρους, άνεση και δύο κρεβάτια για ύπνο, σε σκάφος λίγο μεγαλύτερο από τα 7 μέτρα.